Freios ABS e airbag não devem mais ser obrigatórios em 2014

O Ministro da Fazenda, Guido Mantega declarou neste mês, que possivelmente o governo vai adiar a medida da obrigatoriedade de instalação de airbag e freios ABS em todos os carros.

Com o impacto sobre o preço do carro em questão de segurança nos automóveis em 2014, os equipamentos seriam obrigatórios a partir de janeiro. Atualmente 60% dos veículos já têm o equipamento, mas passaria para 100% em 2014.

Em nota o DENATRAN informou desconhecer qualquer decisão contrária às resoluções 311/2009 e 312/2009 do Conselho Nacional de Trânsito, que tratam do assunto, no qual está valendo a determinação do conselho para os fabricantes.

Entre os avaliados recentemente, o Chevrolet Agile e o Renault Clio, ambos testados sem airbag, tiveram 0 de 5 estrelas possíveis no quesito proteção de adultos.

O Latin NCap, diz que aguarda mais informações para se pronunciar sobre o possível adiamento da obrigatoriedade dos equipamentos de segurança. Testes realizados pelo Latin NCap, costumam atribuir notas baixas a carros que não possuem airbag.

Com base nesses dados é indispensável ter a atenção do seu veículo. Quem pretende viajar nesse período de férias e evitar surpresas desagradáveis, o Radar News separou algumas dicas que irão aumentar a segurança da família.

• ·         O carro com freios ABS, você pode pisar no pedal do freio com toda força, que isso não vai causar problemas. O sistema eletrônico vai analisar se alguma roda está travando, e vai aliviar a pressão, em questão de segundo.
• ·         Para evitar aquele acidente iminente, você precisa desviar do outro carro enquanto freia. Fazer tudo ao mesmo tempo. Mesmo que você vire o carro para um lado ou outro, o ABS continuará a fazer o trabalho dele normalmente.
• ·         Já os airbags são um adicional ao cinto de segurança, em reduzir a chance de que a cabeça e a parte superior do corpo de um ocupante bata em alguma parte no interior do veículo.
• ·         Eles também ajudam a reduzir o risco de lesões graves distribuindo as forças da batida mais uniformemente ao longo do corpo do ocupante.